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Diese vermutlich Anfang des 20. Jahrhunderts gebaute Brücke mit einer Tragfähigkeit von maximal 12,0 t musste im Jahre 2005 auf Grund von Tragwerks- und Überbauschäden auf eine Tragfähigkeit von 9,0 t beschränkt werden.

Nach der Vorstellung verschiedener Sanierungsvarianten wurde 2006 der Variante der Erhöhung der Tragfähigkeit auf 20,0 t durch Verstärkung des vorhandenen Stahlbetonbogens mit einer biegesteifen Stahlbetonplatte analoger Geometrie der Vorzug gegeben.

Die erforderliche Zustimmung der Gremien des Stadtrates der Stadt Halberstadt und die Einstellung der notwendigen finanziellen Mittel in den städtischen Haushalt erfolgte 2008 / 2009. Die Investitionssumme beträgt ca. 170,0 T€ Die Planung und Bauleitung oblag dem Ingenieurbüro PROWA und die Bauausführung der Firma Umwelttechnik und Wasserbau beide aus Blankenburg.

Die Bauarbeiten an der Brücke dauerten auf Grund des langen Winters vom September 2009 bis Mai 2010 Während dieser Zeit wurde der Verkehr über eine Behelfsbrücke neben der Baustelle vorbeigeleitet.